巴拿马可能很快探索一种创新的海运贸易方式，通过为以比特币支付的船只提供折扣的巴拿马运河通行费。
这一概念引起了当地领导人的兴趣，最近由巴拿马市市长梅耶·米兹拉赫（Mayer Mizrachi）倡导，他称其为一个前瞻性的想法，具有重塑该国经济战略的潜力。
该提议首次出现在萨尔瓦多总统纳伊布·布克尔（Nayib Bukele）的高级比特币顾问马克斯·凯泽（Max Keiser）建议之时，他认为这样的政策可以帮助巴拿马稳步积累比特币储备。凯泽辩称，通过激励航运公司使用加密货币而非法定货币，该国可以建立一个由运河稳定收入流资助的战略比特币储备。
自1914年以来，巴拿马运河一直是全球商业的基石，连接大西洋和太平洋，每年大约有13,000至14,000艘船只通过。
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巴拿马运河每年为国家创造约50亿美元的收入，是国家收入的主要来源。比特币倡议的支持者认为，将这一收入的一小部分转向比特币（BTC）可以增强巴拿马的财务状况，同时使其成为加密驱动贸易的先驱。
如果这一想法得到巴拿马运河管理局的支持，可能会标志着比特币融入全球航运的最引人注目的整合之一，将传统基础设施与新兴数字金融相结合。
科斯塔·古斯特罗夫（Kosta Gushterov）
科斯塔在加密行业工作超过4年。他努力在给定主题上呈现不同的视角，并因其透明性和动态性而热爱这一领域。在他的工作中，他专注于对加密领域事件和发展的平衡报道，以中立的视角向读者提供信息。
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